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2020年凯迪拉克CT4尊贵型:美式豪华的非凡体验_汽车频

凯迪拉克似乎永远是美国豪华车,它的形象建立在大,豪华,有力,昂贵和时尚的基础上,往往到了极致!

当日本的豪华车受到入侵,加上德国豪华车销量的增长时,一切都改变了,凯迪拉克在美国豪华车市场的份额变得越来越小。但是,凯迪的行动比林肯快得多。林肯是自1950年代后期帕卡德不再存在以来美国另一大奢侈品牌。因此,在过去的20年左右的时间里,Caddy一直在生产坚固且时尚的豪华车。

CT4是一款英俊的入门级豪华运动型轿车,带有一定的动感和时尚的鼻子,可以说服一些有前途的千禧一代(和其他人)在球童车上丢一些硬币。我喜欢这辆车,但不是宝马。(相信我,几周前我驾驶了宝马228i。)

CT4 Premium具有2.0升涡轮增压I4发动机,可产生237马力并使用8速自动变速器。它带有多种驾驶模式,包括游览,降雪/冰雪和可自定义的“我的模式”。

与所有汽车制造商,甚至是保时捷一样,凯迪(Caddy)也转向SUV和跨界车来领导他们的品牌。然而,它在产品阵容的低端努力挣扎,以创造出能够吸引有抱负的中年人,尤其是他们的薪水的轿车和双门轿车。别是宝马,奥迪和梅赛德斯-奔驰在一段时间内拥有强大的低端豪华产品。

2020年的凯迪拉克CT4顶级豪华轿车是一款英俊的入门级运动型轿车,其强劲动力来自于可选发动机,运动型驾驶和豪华安静的内饰。

最终,大约四年前,香港黄大仙救世网资料,凯迪拉克推出了CT6轿车,然后几年后推出了CT5。现在,它拥有CT4紧凑型和低成本的领导者,可与宝马3系,奥迪4和梅赛德斯C级等竞争。

但这并不一定,因为它不仅涉及速度和处理能力。它记得豪华的感觉很重要,庄重和沉稳可能仍对某些购买者有吸引力。在外形上,它的样式没什么特别,但是它的鼻子,前灯和尾灯有助于区分它。坦白说,即使是豪华车购买者也知道价值。这就是后驱CT4发光的地方。