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【汽车资讯】有钱买不到车?美国汽车市场出现“无车可卖”景象

  北京时间7月19日消息,据媒体报道,过去的一年里,计算机芯片供应不足使得汽车生产也遭受冲击。

  多条汽车生产线不得不暂时停摆,一些车企甚至只能向经销商交付减配(比如没有自启动系统)车型。

  然而根据相关媒体的报道,车企并非是缺芯危机的唯一“受害者”,汽车经销商乃至最末端的客户也受到了影响。澳门赌霸正版资料

  车辆供货减少意味着经销商无法拿到足够的新车以卖给客户。得益于美国经济复苏以及低利率因素的影响,手握资金打算买车的美国民众大有人在。

  值得一提的是,由于在新型冠状病毒疫情期间的消费机会相对于平常较少,而有许多人收到了疫情消费补贴,眼下美国的汽车买家们一反常态坐拥大量储蓄。

  此前有报道称美国经销商甚至到加拿大收车再卖给美国客户,而相关媒体的文章爆料称有些美国经销商们通过电话和电子邮件联系一两年前的成交客户,他们希望这些客户能够把当时买到的车辆再卖给经销商,后者再将其转售给其他客户。

  在芝加哥附近拥有两家雪佛兰经销门店的马克·思卡佩里在接受相关媒体记者采访时表示:“美国汽车行业在经历了罢工和原材料短缺之后,经销商的车辆库存出现缺口,这是我从来没有看到过的。”

  他表示,名下的汽车经销门店通常会有600到700辆的库存,但现在这一数字只有50辆。新车抵达门店之后通常在几小时内就被人买走。

  相关媒体通过调查发现,车辆供应不足导致的供需态度转变抬高了车辆价格,这使得经销商不会再遇到财务方面捉襟见肘的问题。

  在当前的行情下,原来通常会在厂家建议零售价基础上打折销售的车型都按照目录价格出售,一些热门款车型甚至出现加价销售的现象。